近来,在日照港岚山港区岚南8号泊位,集装箱吊运车正在繁忙作业。据海关计算,2023年,日照港口岸岚山港区进口原木919.2万立方米,居全国口岸榜首位。其间,集装箱原木进口量打破78.4万立方米,同比增加50.7%,规划创下前史新高。
上一年,为加速资源集聚,山东港口集团有限公司推动集装箱一体化变革,经过外贸内支线的作业形式,进口原木由支线船只直接运抵岚山港,为内地木材公司能够供给了从港口到工厂的快速物流通道。
“曩昔进口原木在其他口岸通关放行后,还要经过汽运方法运到岚山,耗时长且本钱高。经过岚山外贸内支线,进口原木能够成批整船运抵岚山口岸,通关放行后1-2天即可转入加工厂,对企业来说,时刻、资金本钱均大幅度下降。”青岛中外运储运有限公司集装箱交易事务主管张炎介绍。
岚山港是北方最大的木材集散港口,依托杰出的区位条件和工业根底,岚山区接连多年完成木材进口量、加工量全国沿海港口“双榜首”。为进步货品快速通关运送功率和便当化水平,日照海关活跃采纳必定的办法推动通关流程提速,内支线集装箱事务完成高效常态化运转。
“咱们注册查验绿色通道,在通关一切的环节敞开加速度,申报环节自动对接进口企业,了解进口方案,教导企业采纳提早申报叠加两段准入做申报,联络码头提早布置班轮靠泊,预定查验。在查验环节,专人跟进,辅导码头科学卸载,保证查验无反常后当天放行,提离出闸。”日照海关驻岚山港办事处查验一科副科长乔鹏介绍。(群众新闻客户端 丁兆霞 通讯员 相云 王飞达)
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