现场“搭积木”！选用全预制安装技能制作引桥 快速缩短施工时刻

　　10月28日上午，昆阳路越江大桥主线通车，这是黄浦江上的第13座大桥，继奉浦大桥、闵浦二桥、虹梅南路越江地道后，奉贤衔接黄浦江北岸的第四个过江通道，上海西部地区的通行功率也将由此得以提高。

　　因为考虑到行人过江的需求，大桥选用了共同的错层规划，上层双向6车道，供机动车通行；基层则专供行人与非机动车通行，居民可通过两岸16部笔直电梯抵达主桥的基层桥面，完成走着过江。据悉，基层人行通道估计可在年末投入到正常的运用中。而现在大桥上层桥面通车后，将提高来往两区的功率80%以上。据了解，此次昆阳路大桥的引桥部分选用了桥梁预制安装技能制作，初次大范围应用于跨江大桥中。为何要选用预制拼装的工艺？地道股份的两位专家解说，这座大桥的南北引桥，悉数选用了预制安装式的施工办法，这也是上海近年来大力推广的一种绿色施行工程的计划。实际上昆阳路大桥一切的桥梁构件在大桥正在打桩的时分，已经在工厂进行制作了，比及适宜的机遇，在现场就像搭积木相同，把这些桥的构件拼装起来，这样不只速度快，质量也更好。

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