广花三标15号人行天桥装置顺利完结

　　11月26日清晨，由广州市第二市政工程有限公司参建的广花一级公路地下归纳管廊及路途便利化改造配套工程（K9+500-K15+100）项目（以下简称“广花三标项目”）施工现场机器轰鸣，历经2小时，辊压U形钢+轻质高强混凝土组合结构广花三标15号人行天桥SPMT动力模块车转体运送装置顺利完结。至此，广花三标项目5座人行天桥梁体悉数完结，标志着间隔竣工又跨出了重要的一步。

　　15号人行天桥结构由广州市市政集团有限公司、哈工大重庆研究院、中交武港院联合研制。主桥跨径组合选用2跨接连梁桥结构，主桥上部结构选用预制钢混凝土组合梁结构，横向安置2个箱室，选用单箱单室结构。

　　据介绍，辊压U形钢+轻质高强混凝土组合结构是指钢梁部分选用呈U形形状的钢结构，桥面板和联接资料等选用轻质高强混凝土。预制桥梁完结后，再运用SPMT动力模块车运送，一次装置到位，完结了天桥的即装即用。

　　整个运送进程选用3组模块车同步进行，鉴于模块车负荷率较低，为避免模块车运送进程中设备发生移位，模块车与支撑架之间采纳高强度螺栓联接，支撑架与天桥底部选用木方及胶垫密实支垫，在天桥宽度方向进行限位。一起选用拉杆将天桥与支撑架联接，避免其纵横方向移位，并依据路况进行速度操控。

　　广花一级公路为城市快速路，车流量较大，为便利施工以及缓解交通压力，确保施工时各工序合理联接、车辆能正常通行，项目部确认路途与桥梁施工次序，拟定合理施工导行计划。现场转体运送装置前，项目部在各大路口设置交通指示牌，提示路人、车辆择路绕行，下降施工对交通的影响；提早对参加作业人员进行班前教育，做好相关安全确保办法，预备应急救援预案以应对各种突发状况。

　　26日清晨两点三十分，15号人行天桥SPMT动力模块车转体运送装置顺利完结。该天桥正式通行后，将极大便利周边居民出行，下降交通危险，进步车辆的通行功率。至此，广花三标项目5座人行天桥梁体悉数完结，标志着间隔竣工又跨出了重要的一步。接下来，广州市第二市政工程有限公司将持续为节点使命收尾建议冲刺。